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  1. Jan 18, 2020 · 這邊就以一個消費者的角色做一些簡單的開箱分享. PINARELLO DOGMA F12. 這次改款的最大特色有幾個. 1.前後叉的設計類似65.1的螳螂腿設計. 2.有一個折到的上管XD. 3.走線重新整合隱藏,雖然C夾還有兩條明顯的煞車線不過相對F10簡潔許多.

  2. Jun 13, 2010 · 這次小弟就以實秤為主分享給各位pinarello dogma 60.1終於經過8個月慢長等待.在5月14號收到一大箱子.大pinarello標! 開箱 出來見客摟還沒開封呢 黑狗媽先來一張狗頭照狗尾巴也來一張輪組跟車架 BORA TWO+DOGMA 60.1狗媽464就是要這樣...(公路車 第1頁)

  3. Jul 25, 2014 · 但是側面至少看起來是一樣的. 於是我終於完成09年時的夢想!. PINARELLO DOGMA F8 雖然取消掉抖抖腿. 但是更洗煉的外型 降低了風阻. 雖然沒有過去60.1 65.1眩目的彩繪. 但是務實的塗裝可以讓重量更輕. 由於我沒騎過65.1 所以增加的多少硬度 平衡 減輕多少重量與風阻 ...

  4. Dec 27, 2023 · 各位車友午安 今天要來開箱(?) 二手的F12…所以把分類改成類開箱好了 至於為什麼要買二手車,有許多預算的考量就是我原先騎的車是roadmachine 02,在22年的 10月底買的,這算是我自己買的第三台車(第 一台是捷安特的idiom、第二台是ceepo mamba),接下來就是roadmachine了。

  5. Feb 24, 2023 · PINARELLO DOGMA F, F9, F7, F5 & X. PINARELLO 推出了全新的型號,將原本的PRINCE改為F9,F7,F5三個等級,而更低階的PARIS則設定成耐力車的等級X3,X1。. 其各車系的差別,除了變速系統外,最大的差異就是在車架所用的碳布,區別如下. X3 & X1也改為全內線,如果台灣願意進 ...

  6. Oct 27, 2018 · Dogma絕對不會是市面上最輕的頂級車。. 但考慮到力量傳送,Dogma真的非常利害。. 感覺就是每一下的踩踏,也是實實在在送到地面變成動力。. 既然換成了ZIPP 404 NSW ,也來一個分享吧。. ZIPP把最新的NSW系列設定為最頂級系列。. 特點是花鼓設計,利用了磁石去分離 ...

  7. Dec 20, 2018 · 大家好:想跟大家請教一下我車齡約6年,其中約騎了五年的公路車最近殘殘想換台車犒賞一下自己一直以來我對pinarello總有份莫名的喜好感剛好最近有朋友想脫手F8機會難得但不知是否適合我想請教各位前輩以我的條件(身高171cm, 跨高77.5cm,45歲)適合size:51.5 ...(公路車 第1頁)

  8. Dec 25, 2018 · 不論我以後會不會繼續騎車或者只是休閒騎車. 我最後選了這台來當我的第一台公路車. 或許有人會覺得我很浪費吧. 但是我只是想要省去那些更換車架的浪費. 如果我不繼續騎車這台放著也很漂亮. 星期五車子牽回家已經很晚了我也沒有多做些什麼. 直到星期日我 ...

  9. Aug 20, 2018 · 入手的是Pinarello Dogma F10 Team Sky版本。實際操作經驗,DuraAce和Ultegra其實分別真的不大呢,所以就入手Shimano R8000 系列。 既然選擇了和Team Sky一樣的戰車,一定要配件選擇和他們一致了,基本上都採用了MOST系列的AERO把手,碼表座。

  10. May 12, 2010 · 23分. 樓主. vhsin964 wrote: 以前有問過,價格大約如下:. 如果要知道精確的價格,問經銷商就知道了。. DOGMA- 車架約14萬,成車看配備,起碼30萬以上. PRINCE- 車架約12萬,成車看配備,起碼25萬以上. FP3 (碳)- 成車約13萬,車架不單獨賣. FP2 (碳)- 成車約9萬,車架不單 ...

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